{"id":1856,"date":"2019-09-03T21:07:07","date_gmt":"2019-09-03T21:07:07","guid":{"rendered":"http:\/\/klimaandmore.de\/?p=1856"},"modified":"2019-11-23T13:14:24","modified_gmt":"2019-11-23T13:14:24","slug":"ein-jahr-pedelec-unsere-ersparnis-in-tonnen-co2-und-euro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/klimaandmore.de\/?p=1856","title":{"rendered":"Ein Jahr Pedelec: Unsere Ersparnis in Tonnen CO2 und Euro"},"content":{"rendered":"\n<p>Vor einem Jahr haben wir unser Pedelec angeschafft, wor\u00fcber wir in einem <a href=\"https:\/\/klimaandmore.de\/?p=373\">Blogbeitrag<\/a> berichtet haben. Ein Jahr sp\u00e4ter ist es wieder einmal an der Zeit, eine Bilanz zu ziehen. Welche unserer Strecken sind wir mit dem Pedelec anstatt dem Auto gefahren? Wie viel Tonnen CO<sub>2<\/sub>  konnten wir durch den Einsatz des Pedelecs einsparen? Und haben wie sieht es auf der finanziellen Seite aus?<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/klimaandmore.de\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Pedelec2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1861\" width=\"317\" height=\"106\" srcset=\"https:\/\/klimaandmore.de\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Pedelec2.jpg 936w, https:\/\/klimaandmore.de\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Pedelec2-300x101.jpg 300w, https:\/\/klimaandmore.de\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Pedelec2-768x258.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 317px) 100vw, 317px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p>Schauen wir uns zun\u00e4chst die&nbsp;<strong>reine Fahrleistung<\/strong>  an: Knapp 4.400 km sind wir mit dem Pedelec in einem Jahr gefahren. Dabei haben wir zwei uns abgewechselt, wir sind damit zur Arbeit, zu unseren Freizeitbesch\u00e4ftigungen, zum Einkauf oder in die Stadt gefahren, alles Strecken zwischen 5 und 15 km. Der jeweils andere von uns hat auf sein nicht motorisiertes Rad zur\u00fcckgegriffen. Auch unser Fahrradanh\u00e4nger &#8211; einst zum Transport der Kinder angeschafft und zwischenzeitig kurz vor dem Verkauf stehend &#8211; hat eine neue Aufgabe gefunden: Samstags dient er nun zum Transport unserer Wocheneink\u00e4ufe oder von Altglas zum Recyclinghof.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>4.400 km mit dem Pedelec, die wir nicht mehr mit dem Auto gefahren sind. Kann man das so einfach sagen? Ja, weil wir die meisten der oben aufgef\u00fchrten Fahrten fr\u00fcher ja tats\u00e4chlich mit dem Auto gefahren sind. Und wenn wir den Kilometerstand im Auto abgleichen, zeigt sich, dass wir im gleichen Zeitraum nur noch ca. 4.800 km mit dem Auto gefahren sind. Hier m\u00fcssen wir aber auch dazu sagen, dass wir seit einem Jahr allgemein noch mehr abw\u00e4gen, ob wir f\u00fcr eine Strecke das Auto oder eine Alternative nutzen. Auch passen wir unsere Ziele an die zur Verf\u00fcgung stehenden umweltfreundlichen Transportmittel an und versuchen so sehr konsequent, das Auto stehen zu lassen. Ziemlich sicher schaffen wir es auf diese Weise, als 4-k\u00f6pfige Familie im gesamten Jahr 2019 insgesamt weniger als 5.000 km mit dem Auto zu fahren. Und dass, obwohl wir in bergiger Umgebung leben, unser \u00d6PNV Netz nicht mit dem einer Gro\u00dfstadt zu vergleichen ist und wir beide neben der Familie voll berufst\u00e4tig sind. Davon Ende des Jahres mehr in einem eigenen Blogbeitrag. Die 4.400 km an eingesparten Autofahrten in einem Jahr entsprechen einer&nbsp;<strong>Einsparung von ca. 0,8 t CO<sub>2<\/sub><\/strong>. Und dabei sind bereits die ca. 100 km Fahrleistung ber\u00fccksichtigt, die man aufbringen muss, um die Herstellung des Akkus auszugleichen, was wir bereits in einem anderen <a href=\"https:\/\/klimaandmore.de\/?p=373\">Blogbeitrag<\/a> diskutiert haben.<\/p>\n\n\n\n<p>Wie sieht es nun auf&nbsp;<strong>finanzieller Seite<\/strong>  aus: Jeder gefahrene Kilometer mit dem Auto verursacht in unserem Fall Kosten von ca. 0,35 Cent. Damit ergibt sich auf 4.400 km einer Ersparnis von 1.540 Euro. Hinzu kommen die eingesparten Parkgeb\u00fchren bei der Arbeit von 200 Euro in einem Jahr. Ebenso haben wir Parkgeb\u00fchren in der Stadt gespart, nochmal etwa 100 Euro. Macht eine Ersparnis von insgesamt 1.840 Euro. Da wir f\u00fcr das Pedelec 2.500 Euro ausgegeben haben, haben wir einen Gro\u00dfteil der Anschaffungskosten bereits nach einem Jahr wieder reingefahren. Somit m\u00fcssen wir nun nur noch 660 Euro zur Anfangsinvestition aufholen. Auch unter Ber\u00fccksichtigung von einigen Verschlei\u00dfteilen (wie Kette oder Bremsbel\u00e4ge) werden wir alle Kosten in 4-6 Monaten, also nach sp\u00e4testens 1,5 Jahren, ausgeglichen haben. Dann fahren wir nicht nur \u00f6kologisch im Plus, sondern auch finanziell. Und vielleicht schaffen wir uns dann ja auch noch ein zweites Pedelec an, damit wir beide zeitgleich noch flexibler sind.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Sonstige Vorteile<\/strong> eines Pedelecs gegen\u00fcber eines PKWs sind die eigene physische und psychische Verfassung, der geringe Abrieb der Reifen (wenig Eintrag von <a href=\"https:\/\/klimaandmore.de\/?p=1061\">Mikroplastik<\/a> in die Natur), die ausbleibende L\u00e4rmbel\u00e4stigung unserer Mitmenschen sowie der geringe Fl\u00e4chenverbrauch. <\/p>\n\n\n\n<p>Auch haben wir von Freunden\/innen und Arbeitskollegen\/innen geh\u00f6rt, die sich in der Zwischenzeit ein Pedelec angeschafft haben und damit ebenfalls viele Autofahrten engagiert vermeiden! Das freut uns riesig!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vor einem Jahr haben wir unser Pedelec angeschafft, wor\u00fcber wir in einem Blogbeitrag berichtet haben. Ein Jahr sp\u00e4ter ist es wieder einmal an der Zeit, eine Bilanz zu ziehen. Welche unserer Strecken sind wir mit dem Pedelec anstatt dem Auto gefahren? Wie viel Tonnen CO2 konnten wir durch den Einsatz des Pedelecs einsparen? 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