{"id":2676,"date":"2020-02-01T07:40:36","date_gmt":"2020-02-01T07:40:36","guid":{"rendered":"http:\/\/klimaandmore.de\/?p=2676"},"modified":"2020-02-19T20:43:11","modified_gmt":"2020-02-19T20:43:11","slug":"kann-die-faehre-das-flugzeug-ersetzen-teil-2-wie-war-die-rueckfahrt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/klimaandmore.de\/?p=2676","title":{"rendered":"Kann die F\u00e4hre das Flugzeug ersetzen? Teil 2: Wie war die R\u00fcckfahrt?"},"content":{"rendered":"\n<p>Im <a href=\"https:\/\/klimaandmore.de\/?p=2627\">letzten Bericht<\/a> hatten wir von dem Versuch berichtet, eine Reise nach Finnland statt mit dem Flugzeug mit der F\u00e4hre zu absolvieren. <strong>Wie verlief nun die R\u00fcckreise?<\/strong> Welches Fazit kann gezogen werden? Seid gespannt&#8230;<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/klimaandmore.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Faehre2-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2679\" width=\"221\" height=\"179\" srcset=\"https:\/\/klimaandmore.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Faehre2-1.png 529w, https:\/\/klimaandmore.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Faehre2-1-300x243.png 300w\" sizes=\"(max-width: 221px) 100vw, 221px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p>Auch die&nbsp;<strong>R\u00fcckfahrt<\/strong>&nbsp;von Helsinki nach Blaustein habe ich mit F\u00e4hre, Zug und Bus bestritten. Die Fahrt mit dem Schiff verlief \u00fcber weiter Strecken \u00e4hnlich ruhig wie auf der Hinfahrt. Nur f\u00fcr wenige Stunden ging ein heftiger Wind, so dass der Wellengang deutlich st\u00e4rker und dadurch die erste H\u00e4lfte der Nacht diesmal deutlich ungem\u00fctlicher war. So im Dunkeln und im Liegen machte ich mir schon meine Gedanken, ob ich da auf Dauer nicht seekrank werden w\u00fcrde&#8230; war gl\u00fccklicherweise nicht so und die Ankunft erfolgte p\u00fcnktlich und ohne Zwischenf\u00e4lle in Travem\u00fcnde. Zweiter Wehrmutstropfen: Die zweite \u201e\u00dcbernachtung\u201c erfolgte in der Deutschen Bahn &#8211; die ja bekanntlich Schlaf- und Liegewagen abgeschafft hat. So musste ich die Nacht sitzend im ICE verbringen. Zugegeben, gem\u00fctlich geht anders &#8211; und ob ich eine solche Art der Reise \u00fcber Nacht im Zug jemand anders wirklich empfehlen kann, da bin ich mir noch nicht so sicher&#8230;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"390\" src=\"https:\/\/klimaandmore.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Faehre2-1024x390.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2677\" srcset=\"https:\/\/klimaandmore.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Faehre2-1024x390.png 1024w, https:\/\/klimaandmore.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Faehre2-300x114.png 300w, https:\/\/klimaandmore.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Faehre2-768x293.png 768w\" sizes=\"(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption><strong>Links<\/strong>: Blick in die Kabine mit eigenem Bett.&nbsp;<strong>Rechts<\/strong>: Bei der Arbeit auf dem Schiff, Blick aus dem Caf\u00e9 auf die Ostsee.&nbsp;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Tats\u00e4chlich hat mir diese Reise auch wieder vor Augen gef\u00fchrt, wie unsere Lebensweise zum Klimawandel beitr\u00e4gt. Wir alle kennen es: Alles muss immer schneller und effizienter erfolgen, ein Reiseziel muss so schnell wie m\u00f6glich erreicht werden, um ja \u201e<strong>keine Zeit zu verlieren<\/strong>\u201c. Bei innerdeutschen Reisen \u00e4u\u00dfert sich dies darin, dass wir mal schnell morgens nach Berlin und abends wieder zur\u00fcckfliegen, w\u00e4hrend die Alternative mit der Deutschen Bahn m\u00f6glicherweise eine \u00dcbernachtung erfordern w\u00fcrde (Details <a href=\"https:\/\/klimaandmore.de\/?p=1621\">hier<\/a>). Und gleiches gilt f\u00fcr auch Reiseziele innerhalb Europas, die auch alle mit deutlich Klima-schonenderen Verkehrsmitteln als dem Flieger erreichbar w\u00e4ren, meist mit dem Zug. Wir m\u00fcssen es nur wollen und auch entsprechend etwas Zeit investieren. Ich pers\u00f6nlich habe f\u00fcr die Hinreise mein gesamtes Wochenende geopfert \u2013 nat\u00fcrlich in Absprache mit der Familie, die das Abenteuer mit Spannung verfolgt hat. Und ich muss feststellen: die gemachte Erfahrung war es wert.<\/p>\n\n\n\n<p>Einschr\u00e4nkend muss man erw\u00e4hnen, dass bei Dienstreisen nicht jeder&nbsp;<strong>Arbeitgeber<\/strong>&nbsp;mit dieser Form des Reisens einverstanden ist. Aber ist es nicht lohnenswert, dies einfach mal anzusprechen? Muss ja nicht gleich Finnland sein, aber viele Strecken lassen sich ohne Flugzeug absolvieren.  Inzwischen \u00fcberlegen sehr viele Menschen, welchen Beitrag sie am Klimaschutz leisten k\u00f6nnen und sind sehr zug\u00e4nglich f\u00fcr neue Ideen. Als ich diese Idee im letzten Jahr bei meinem Gastgeber in Finnland ansprach, da die Reisekosten von dieser Seite zu tragen waren, war dieser im ersten Moment nat\u00fcrlich sehr verbl\u00fcfft, weil die Idee doch sehr ungew\u00f6hnlich ist. Nachdem sich dann aber bei der Reisplanung herausgestellt hat, dass sich die Kosten der Reise im normalen erstattungsf\u00e4higen Rahmen hielten, sprach nichts mehr dagegen. Und, ein dort in Finnland ebenfalls anwesender Kollege \u00fcberlegt, im n\u00e4chsten Jahr vielleicht auch mit der F\u00e4hre anzureisen. Und noch etwas Wichtiges in diesem Zusammenhang: W\u00e4hrend der Reise habe ich an einem eigenen Tisch mit Blick auf die Ostsee hervorragend arbeiten k\u00f6nnen, was ja vielleicht auch in anderen Berufsfeldern m\u00f6glich ist.<\/p>\n\n\n\n<p>Und ja, bei Urlaubsreisen m\u00fcssen \u2013 je nach Reiseziel &#8211; zus\u00e4tzliche Tage des Urlaubs alleine f\u00fcr die An- und Abfahrt aufgewendet werden. Aber mal ehrlich: ist es nicht auch ein wenig abenteuerlich, mit dem Gep\u00e4ck in der Hand auf der F\u00e4hre zu vereisen? Vielleicht noch das Rad mit dabei? Manche sagen ja auch nicht ohne Grund,&nbsp;<strong>der Weg sei das Ziel<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Bei dieser Gelegenheit wird mir wieder einmal bewusst, dass unsere Lebensweise auf einer <strong>enormen Kompression von Zeit<\/strong> beruht. Der Wissenschaftler Nico Paech hat diese Gedanken in einem seiner B\u00fccher umfangreicher ausgef\u00fchrt. In einem vergleichsweise kurzen Zeitraum verbrennen wir fossile Brennstoffe, die in Jahrmillionen Jahren unter der Erde entstanden sind, und holen so die Vergangenheit in die Gegenwart. In diesem Beispiel, um m\u00f6glichst schnell von A nach B zu kommen. Damit verdichten wir auch den Raum bzw. heben dadurch r\u00e4umliche Grenzen auf \u2013 eine Grundlage f\u00fcr die globalen Wirtschaftskreisl\u00e4ufe und die Internationalisierung auf allen Ebenen, sei es in der Wirtschaft, der Wissenschaft, im Sport oder im Tourismus. Und in der Wirtschaft (und manchmal auch privat) holen wir \u00fcbrigens auch die Zukunft in die Gegenwart. Denn das Leihen von Geld zum Durchf\u00fchren einer wirtschaftlichen Handlung ist eigentlich nichts anderes, als das Verlagern zuk\u00fcnftiger (erwarteter) Gewinne oder Einnahmen in die Gegenwart. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Fazit<\/strong>: In diesem Sinne hat mir diese Reise gezeigt, dass die Entschleunigung unseres Lebens und das R\u00fcckbesinnen auf ein lokaleres\/regionaleres statt eines globalen Lebens zum Klimaschutz beitragen kann. Die Wahl des Reisemittels werde ich auch zuk\u00fcnftig bei Dienstreisen sorgf\u00e4ltig w\u00e4hlen. Auch als Privatperson finde ich das Reisen mit der F\u00e4hre spannend und denke, dass wir eine \u00e4hnliche Reise zuk\u00fcnftig auch als Familie erproben werden&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Literaturhinweis<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<p>Niko Paech, Befreiung vom \u00dcberfluss: Auf dem Weg in die Postwachstums\u00f6konomie, oekom, 2012<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im letzten Bericht hatten wir von dem Versuch berichtet, eine Reise nach Finnland statt mit dem Flugzeug mit der F\u00e4hre zu absolvieren. Wie verlief nun die R\u00fcckreise? Welches Fazit kann gezogen werden? Seid gespannt&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[89],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paMwRu-Ha","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/klimaandmore.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2676"}],"collection":[{"href":"https:\/\/klimaandmore.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/klimaandmore.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/klimaandmore.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/klimaandmore.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2676"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/klimaandmore.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2676\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2709,"href":"https:\/\/klimaandmore.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2676\/revisions\/2709"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/klimaandmore.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2676"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/klimaandmore.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2676"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/klimaandmore.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2676"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}