{"id":376,"date":"2019-02-16T07:17:43","date_gmt":"2019-02-16T07:17:43","guid":{"rendered":"http:\/\/klimaandmore.de\/?p=376"},"modified":"2019-11-25T12:36:20","modified_gmt":"2019-11-25T12:36:20","slug":"unser-neuer-bester-freund-das-pedelec-teil-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/klimaandmore.de\/?p=376","title":{"rendered":"Unser neuer bester Freund, das Pedelec \u2013 Teil 2"},"content":{"rendered":"\n<p>F\u00fcnf Monate sp\u00e4ter. Wie ist denn nun unser Leben mit dem Pedelec verlaufen?&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p>Vorneweg: Es ist ein Traum und wir wollen das Pedelec nicht mehr missen! Trotz der harten Winterzeit in den vergangenen Wochen haben wir in den vergangenen 5 Monaten gut 1.900 km mit dem Pedelec zur\u00fcckgelegt \u2013 \u201eunsere\u201c beiden Autos haben wir seither zusammen ca. 2.000 km bewegt (inklusive eines kleinen Urlaubs im Allg\u00e4u). Auch k\u00f6nnen wir die Ergebnisse vielz\u00e4hliger wissenschaftlicher Studien aus pers\u00f6nlicher Erfahrung nur best\u00e4tigen: es bringt gesundheitlich nur Vorteile, mit dem Rad zu fahren. Es tut einfach nur gut, auf das Rad zu steigen und fast ohne Anstrengung den Berg hinauf zu fahren und dabei den Stau auf der Stra\u00dfe links liegen zu lassen \u2013 einfach wunderbar! Wenn wir ein wenig mehr Sport machen m\u00f6chten, drehen wir einfach den Grad der Unterst\u00fctzung durch das Rad herunter und fertig.&nbsp;Besondere Kleidung haben wir bisher auch nicht gebraucht und sind durchaus auch mit Anzug oder Kleid f\u00fcr wichtige Vortr\u00e4ge mit dem Rad zur Arbeit gefahren, was doch eigentlich ganz cool ist.<\/p>\n\n\n\n<p>Aber es gibt nat\u00fcrlich auch \u201eSchattenseiten\u201c des Radfahrens: Wenn zum Beispiel der Kuchen herunterf\u00e4llt, weil wir ihn nicht ideal auf dem Rad befestigt haben \u2013 hier besteht bei uns noch Optimierungsbedarf in der \u201eBedienung bzw. Beladung\u201c unseres Rads. Vielleicht lohnt sich hier tats\u00e4chlich noch der Kauf eines kleinen und handlichen, aber doch ger\u00e4umigen Anh\u00e4ngers, den man auch f\u00fcr einen mittelgro\u00dfen Einkauf super nutzen kann. Im Winter ist es nat\u00fcrlich auch nicht immer sooo prickelnd, auf Eisplatten herumzuschlittern, Spikereifen hatten wir bisher nicht aufgezogen. Oder wenn man krank ist. Aber es spricht ja auch nichts dagegen, mal mit dem Auto zu fahren. Oder nat\u00fcrlich das Radwegenetz, dass in vielen St\u00e4dten zu gro\u00dfen Teilen noch immer nicht gut genug ausgebaut ist und meist neben der Autospur verl\u00e4uft, so dass man die Abgase in die Nase bekommt. Und dann nicht zu vergessen die AutofahrerInnen, die die wenig bestehenden Radwege auch noch als Parkpl\u00e4tze nutzen. Aber: einfach l\u00e4cheln und weitermachen lautet hier unsere Devise!&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Die ersten Hochrechnungen:<\/strong> Zun\u00e4chst stellt sich uns nat\u00fcrlich die Frage, wieviel vom Kaufpreis wir durch die Nutzung des Fahrrads schon eingespart haben. 1.900 km weniger mit dem Auto gefahren entsprechen etwa 665 Euro. Ungef\u00e4hr 20 Wochen haben wir keine Parkgeb\u00fchren mehr bei der Arbeit zahlen m\u00fcssen, macht auch nochmal 100 Euro und in der Stadt haben wir auch kein Parkhaus bezahlen m\u00fcssen. Zusammen haben wir also bereits nach 5 Monaten rund 800 Euro vom Kaufpreis des Pedelecs wieder reingeholt. Nat\u00fcrlich m\u00fcsste man jetzt den Strom wieder gegen rechnen, den wir durch das Aufladen des Rads verbraucht haben, allerdings l\u00e4sst sich das individuell schlecht feststellen. Und: Das Umweltbundesamt gibt die Energiekostem beim Pedelec mit 0,25 Euro pro 100 km an. Bei uns w\u00e4ren das dann also noch nicht mal 5 Euro f\u00fcr die zur\u00fcckgelegte Strecke.  <\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcr uns ist an dieser Stelle einfach wichtig, dass unsere anf\u00e4ngliche Rechnung in etwa stimmt: die Anschaffung eines Pedelecs rechnet sich auch finanziell, wenn wir daf\u00fcr das Auto stehen lassen. Und nat\u00fcrlich, dass es uns tats\u00e4chlich auch gelingt, deutlich weniger mit dem Auto zu fahren. Dass wir das Auto unabh\u00e4ngig davon auch \u00f6fter mal haben stehen haben lassen, ist eine andere Sache &#8211; die 1.900 Kilometer, die derzeit auf dem Tacho des Pedelecs stehen, sind wir fr\u00fcher mit dem Auto gefahren. Im Moment zeichnet sich also ab, dass wir pro Jahr ziemlich sicher 4.000 km weniger Auto fahren werden. Hei\u00dft auch, dass wir alleine durch den Ersatz unseres Autos, einen VW Golf V, mit dem Pedelec mind. <strong>0,75 t CO<\/strong><sub><strong>2<\/strong><\/sub><strong> pro Jahr<\/strong> einsparen (bei unserer 4-k\u00f6pfigen Familie entspricht das 0,19&nbsp;t CO<sub>2&nbsp;<\/sub>pro&nbsp;Person und Jahr)!!&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Unser Fazit:<\/strong> Wir stehen kurz davor, ein zweites Pedelec zu kaufen \u2013 weil es einfach Spa\u00df macht und im Vergleich zum normalen Rad unglaublich viel Zeit und Energie einspart. Auch stellt sich die Frage \u201eAuto oder Rad?\u201c einfach nicht mehr, wenn wir ohne Kinder unterwegs sind \u2013 da m\u00fcssen wir schon sehr krank oder das Wetter muss sehr schlecht sein.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F\u00fcnf Monate sp\u00e4ter. 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